lunes, 12 de noviembre de 2007
lunes, 1 de octubre de 2007
domingo, 23 de septiembre de 2007
Propuesta de Cartografías
Por otro lado, con respecto a la cartografía general que nos servira para poder utilizarla a lo largo de todo el trayecto, nosotros proponemos utilizar la escala 1:200.000. Debido a que permite una visualización optima de toda la ruta. Aqui nos surgio la idea de poder realizar una especie de "Triptimapa", el que consiste más que nada en una división de toda la ruta en 7 partes iguales (de 215 kilometros aproximadamente) permitiendo así que cada una de estas partes (que tambien corresponden a las regiónes establecidas en el taller) pueda ser representada en una hoja tamaño carta, permitiendonos así un tamaño optimo para el transcurso de la salida a terreno.
Con respecto al contenido que debiese tener este "Triptimapa", creemos que lo más pertinente sería que contara con lo siguiente: Localización de Ciudades, Vías Principales, kilometraje, Servicentros, Peajes, Policia y Hospitales. Para la obtención de alguna de estas informaciones recomendamos visitar la pagina: http://www.ruta0.com/
viernes, 21 de septiembre de 2007
Dinamicas Latinoamercianas
Pongamos como ejemplo, la industria textil en Chile, la que se ha visto fuertemente afectada por el crecimiento que ha tenido este sector productivo en los países asiáticos, repercutiendo así directamente en la producción local como también en la sinergia de esta.
En nuestras clases de SIG, el profesor nos decía que son los peatones los que generan dinamismo en las ciudades ("la ciudad es del peatón"). Por lo que entendemos que en una ciudad como Valparaíso los flujos los vamos a poder comprender mejor por ser una ciudad relativamente pequeña (comprandola con otras ciudades latinoamericanas), donde las distancias se acortan y por ende se tiende más a caminar. Por el contrario en una ciudad o metaciudad como Buenos Aires, se tienen distancias mas grandes (trabajo - hogar, universidad - hogar), "obligando" al ciudadano a desplazarse a través de vehículos y sistema de transportes.
Lo que genera que los flujos sean de cierta manera estáticos, estancando el dinamismo de ella.
Conectar el caminar con el pensar
domingo, 9 de septiembre de 2007
La Deriva
“un barrio urbano no está determinado únicamente por los factores geográficos y económicos, sino por la representación que sus habitantes y los de otros barrios tienen de él” Chombart de Lauwe.
Es así como los situacionistas dibujan mapas desde una perspectiva emocional del espacio, dejándose llevar por los flujos territoriales, que las mismas personas plasman sobre la ciudad.
Trazado de los trayectos realizados en un año por una estudiante parisina del distrito XVI.
Fuente: Chombart de Lauwe en “Paris y la aglomeración parisina”. Bibliotheque de Sociologie Contemporaine, P.U.F. 1952)
La Exploración: Humboldt y la observación del paisaje
En sus trabajos, Humboldt utiliza lo que él denomina empirismo razonado. "Se trata de un itinerario metodológico que parte de la observación del paisaje, en la cual la naturaleza transmite una sensación al sujeto, quien filtra esta sensación a través de su subjetividad produciéndose así una impresión que contiene ya un presentimiento del orden o leyes subyacentes. Luego de esta primera etapa, el investigador debe abocarse al tratamiento de la información empírica relevada, de manera objetiva y sistemática, para establecer las conexiones que se prefiguraron en la impresión. En tercer lugar, el material sistematizado es puesto en relación con la visión sensorial del investigador para producir una descripción fundamentada del paisaje, que permite describir la individualidad del área estudiada. Se prosigue por último en el camino de la generalización, para llegar al establecimiento de leyes de distribución y combinación espacial de los fenómenos de la superficie terrestre" (Moraes, 1989).
Humboldt nos plantea el estudio de la naturaleza y el paisaje como una unidad conformada por diversidad, pero en orden armónico y equilibrado. Su estudio del paisaje a través de viajes se basaba en la contemplación y explicación de las relaciones, la comparación a través de la visión panorámica (desde la parte más alta con el fin de observar todo detalle y explicar sus relaciones) y sin dejar de lado el estado anímico del explorador en cada viaje, situación fundamental al momento de observar, comparar y explicar las relaciones del territorio. Además basa su observación en orden jerárquico del paisaje, es decir de mayor a menor escala territorial, guiando su búsqueda hacia unidades en distintas escalas, principio de regionalización/principio de localización.
¿Cómo plantea Humboldt el estudio de una unidad?
- Señalando las partes o componentes, para su posterior dfinición
- Estableciendo relaciones entre componentes y definiendo cuales son las que tienen mas importancia organizativa, que factores tienen un papel causal. Esto dependerá a la escala en la que trabajemos
- Principio del dinamismo y evolución, ante una caracterización actual, para entenderla hay que saber como se ha producido, conocer su evolución
¿Escala Intermedia = Escala de Observación?
¿Que son las escalas intermedias?
Para empezar, será necesario dejar en claro que la geografía tiene como finalidad entender las relaciones espaciales que suceden a los distintos niveles del territorio. Y por ende una de las herramientas fundamentales para poder comprender estas relaciones es la observación. Surgiendo ahora un nuevo concepto: la escala de observación, la que se puede relacionar estrechamente con escala intermedia, debido a que esta última puede variar de acuerdo a cada situación, mientras que por otro lado la de observación esta evocada exclusivamente a analizar el territorio, sin importar el contexto en el que se encuentre el individuo que este aplicando esta herramienta.
¿Pero para que observar el territorio? La visión del geógrafo debiese ser capaz de poder establecer las relaciones y las redes existentes en el espacio y sobretodo los flujos que existen dentro de la complejidad de los diversos sistemas territoriales. Sobre esto Milton Santos propone una alternativa que consiste en que en vez de buscar una escala para determinado territorio, aplicar una escala para un determinado fenómeno. Intentando en primer lugar establecer una escala para las variables que están involucradas en la producción del evento, para luego establecer una escala para los efectos que estos acontecimientos produjeron.
A grandes rasgos se puede decir que la observación se dedica exclusivamente a describir y detallar las relaciones espaciales de acuerdo a lo que el investigador percibe, y por ende lo que no es captado por el individuo, no puede ser considerado en la aplicación de esta técnica. A nivel general la percepción del territorio se inclina hacia una metodología de escala local, (localidades, poblados, centros urbanos) al enfocar las percepciones individuales y grupales en espacios acotados (pero a este nivel exploró a su vez, la percepción del espacio personal, local, regional y lejano) partiendo del concepto del espacio geográfico como un espacio relacional.
En síntesis, el análisis del impacto de estas variables en los distintos niveles de incidencia demuestra que la magnitud de los efectos positivos o negativos varía según las distintas escalas. Cuando éstas cambian, los elementos que se contemplan pueden ser básicamente los mismos; pero cambian las relaciones entre ellos y el modo en que destaca el papel que juegan algunos de esos elementos a través de su particular importancia. Es esta relatividad en la visión de un mismo hecho desde distintas escalas
jueves, 23 de agosto de 2007
Primer Acercamiento......Las Escalas
Importancia